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  ??? 亞心網訊(實習記者 劉翔 記者 任江)在許多歐美電影中,這樣的場景絕不少見——在某個花店風和日麗的日子,影片主人公駕駛著一架滿載家人的小型飛機翱翔在蔚藍的天空,他們時而盤旋在山巒之上,時而低空掠過河流湖面,映著和煦的陽光,一家人享受著美妙的“空中旅程”。
  事實上,在大部分發達國家,持有一本飛行駕照是一件平常普通的事,但在大部商務中心分國人眼中,一趟“說飛就飛的旅行”,似乎還是一個“可望而不可即”的夢想。
  自2010年,我國低空空域開放破冰之後,不少“富人”便加入“飛行大軍”嘗鮮,飛行駕照也一度成為“富人”的身份象徵。近日,隨著《通用航空飛行任務審批與管理規定》的正式實施以及國家民用航空局當鋪對私用飛行駕照申領者在理論考試、實踐考試、體檢等方面放寬標準,“私飛”正在褪去“富人”的標簽,逐步向“平民化”方向發展。
  在大多數飛行愛好者眼中,地域廣袤的新疆絕對算的上是他們心中的“飛行天堂系統傢俱”。全年近320天的可飛天氣,使新疆建立航空培訓學校具有得天獨厚的氣象條件。
  那麼,新疆的私用飛機駕照培訓現狀是怎樣的,參商務中心加“私照”培訓的學員都是哪類人呢?本報記者就此進行了深入調查採訪。
  下頁:“私照”準入門檻一降再降  (原標題:“飛行駕照”離你我不再遙遠)
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